天灾后第一年的纪念日，第一次全球灾后重建会议在龙国召开，四大国家联盟和美盟散装欧盟全部参加了会议。这次会议的影响深远，而有了四大联盟的支持，顾尚纶主席对这次会议的在环境保护方面的期待高了许多。

    在龙国京城，新修复的大会堂富丽堂皇。经过龙国人激发基建狂魔基因，京城损毁的大楼已经拆完了。空出整片整片的地块来，新建楼房将执行良辰系统标准，有南岛珠玉在前，这次再没有人嫌基建成本高了。

    “首先，我们就全球模拟系统效能表决，代表们是否认可全球模拟系统结论。”会议主持人先简短为全球伤亡的人们致哀，再就一直悬而不决的系统要求认可问题进行表决。

    这次由亚盟安盟非盟洋盟四大国家联盟统一政治纲领后，也是经过这次灭世之灾的现实教育后，全球各大盟一致表决通过，全部认同系统结论。

    “第二项，根据系统要求，各国人口数量必须进行控制，下面就各国人数限额进行讨论。”顿时下面人声鼎沸，限制人口意味着需要计划生育，这个在南岛已经有现成的例子了。

    “据统计，灾后世界人口总数13.2亿，系统推荐的全球人数上限为18.6亿，我建议按各国现有人口数量乘以1.4为各国人口配额的上限。”阿三哥代表首先发言，三哥家现在还有二亿多，如果按这一方案，可以得到三亿的人口配额。

    “不同意，我们认为，应该以各国合适的承载数量来确定配额。”约牛代表站出来反对，他们国家灾后还剩不足一千万人，这样分配他要吃亏了。

    最后各方讨论来讨论去，确定以现有国家人数乘以1.1系数，或者以灾前人数乘以0.2系数作为上限，各国自由选择限额方式。最后得到的限额总数为17.8亿，各国在人口配额问题上达成了一致意见。

    由于几大联盟中国家之间矛盾不再尖锐，无需人口数来支撑其国力。在人口限额一事上并未令各国为难，何况有些国家灾前人口都在负增长，今后能不能达到配额上限还是未知数。

    “第三项，关于灾后重建的标准问题。”顾尚纶主席发言。

    “世界各国在预案中提到，要开展全球一体化进程。进程分几个类别，一是全球历法更改和时间问题，二是全球交通统一标准问题，三是全球金融一体化问题。”

    “第一分项，由于地球翻转后自转与原先有差异，每天要多了6分31秒，原先的24小时时间计量与之不适应。需要重新修订记时方法，倒是围太阳公转时间没有发生变化。”

    “经各国专家的讨论研究，新的计时方法为每天按十小时，每小时一百分钟，每分钟一百秒，将现在的一天时长等分为十万秒。新计时方法的每秒相当于原来的0.86秒，在感官上影响不大，在使用时更科学。”

    “另外每年的第一天重新定义为地球通过远地点所在的那一天，每年分为十二个月，每月固定30天，多余的5天或者6天定为新年假。全球统一时间，不再区分时区，避免同一时间不同时区不同日期的问题。”

    “为保留原计时方法的历史人文意义，仍旧以格林威治时间作为计时标定点，具体内容已发给各位代表，下面进行投票表决。”

    由于私下各联盟已经对这项内容达成了一致，百分之九十五的代表投票同意，少数投了弃权票，这一项便通过了。可能一开始会有点不适应，比如今后在BJ的上班时间可能是早上1点，下班时间可能是下午5点。

    “第二分项，统一各国交通基本规则，今后所有国家实行右侧通行规则。之所以确定右侧，是因为实行右侧通行规则的人员数量比左侧的多得多。现在各国的汽车基本损毁，公路也还未修复使用，汽车制造重新按新规则影响不大，是否同意，请大家表决。”

    这一次投票有百分这八十六同意，一些人左侧走习惯了，一下不好改过来，不过过一阵子就好了，不是什么大事。各联盟国也有这种统一需要，不然跨国行驶时就容易出交通意外。

    “第三分项，统一制定国际铁路轨距标准。因为各国意见分岐较大，最后提出几种轨距以供选择，1435mm标准轨距，1520mm宽轨距，1676mm宽轨距，1800mm宽轨距。下面请各位代表投票选择，最多的两种规格将再一次投票。”

    这次选出来1435mm的标准轨距，1800mm宽轨距两种标准，标准轨距的得票率最多。

    “下面再进行一轮投票，以上两种轨距相信在座各位都有体会过，这一次是我们全球重启的机会，希望各位慎重选择。”主持人虽然没有表明倾向性，但其实其个人是倾向宽轨的，这是世界摆脱马屁股宽度的一次机会。就像徐良之前游说时的话，1800mm宽轨的运力和舒适度是标准轨无法比拟的，我们是要痛苦一阵子还是要幸福一辈子。

    这次的结果竟然是1800mm标准胜出，不少代表带着恶意想，这回龙国要改轨距费大事了，正好借这事拖一拖他。在轨距的事情上，亚盟和洋盟的意见是不一致的，所以才搞出这次两轮投票。

    事实上龙国只需改国际铁道的轨距就行了，但是龙国乘客尝过宽轨的好处之后，不断有人施压铁道部换轨。在后面的二十年内，龙国终于将所有铁轨换成了宽轨。

    “第四分项，统一国际集装箱标准，国际集装箱标准外围设定为3*3*12米，请各位代表投票。”这一标准和各国标准都不同，制定标准时标准委员会认为取整数更有意义。这个分项也投票通过，灾后集装箱损毁殆尽，海运也才刚刚起步，重新按新标准执行阻力不大。

    “第四大项，建立全球生态保护区的问题，根据系统要求，全球生态种类必须保持在一百二十万种以上。这次天灾据估计已经导致十七万个物种的灭绝，生态安全十分严峻。每个国家必须保证百分之五十以上的同纬度自然保护区面积，下面就保护区划分进行讨论，将在明天进行表决通过。”

    开了一天会，大家也十分累了，给各国代表一些时间进行保护区的划分。之前各国也接到要求了，以前无所谓，这一次会制定强制规则来约束相关国家。