方格旗挥舞，正赛第一回结束，大屏幕上的排行榜实时更新了最终排名。

    辛格的名字高高挂在了圈速榜、积分榜的第一位。

    正赛第二回合明天下午进行，依然是十八圈短途冲刺赛，不算第一回合排名，继续按照今天排位赛的排名发车。最后综合两个正赛回合的总积分，决出夏季赛组别冠军。

    赛制这样安排，也是为了能有更多的悬念，同时也给一些因为车辆故障发挥不好的车队一点机会。

    辛格将车子开回维修区，一路领跑强势拿下，自然是受到万分瞩目，车队所有人都出来迎接。

    在此之前，就连亲自招他入队的李航都想不到，这家伙第一次跑正式比赛，而且还是在各路高手的围攻之下，依然能取得这么一番令人万分惊叹的成绩。

    李航不禁回想起，安叔推荐辛格的时候，自己还劝辛格先回去上学；辛格参加车队的车手选拔的时候，自己还想着他露个脸就好，可谁能想到，短短几个星期，这家伙第一次参赛正式比赛，就力压一众赛场老鸟，强势夺取第一，真是令人嫉妒的恐怖天赋啊。

    一个西装革履的男人走过来，和辛格友好握手，此人正是曾经见过一面的车队赞助商代表，老黄。

    老黄也是一改上次见面时堆砌起来的假笑，这一次笑容非常真切热情，说找个时间要和辛格详细谈谈进一步的合作。

    随即徐路铭也回到了维修区，他的最终排名从第八上升到了第六，他自己也明白，对于他来说，算是非常不错的进步了。

    在听萧宝嬅说了辛格如何以一己之力，艰难对抗飞鸿车队两名大将后，徐路铭忽然心生愧疚，他在正赛开始前说过，船到桥头自然直，让辛格放心按照刷圈节奏领跑，其实是想自己能追上来，帮辛格阻挡飞鸿车队的两台赛车，为辛格分担压力创造机会，但实际情况是，他连追到第六名都十分费劲，他很难想象，当时辛格独自面对飞鸿车队两台赛车的合力进攻，压力是何其之大。

    但好在辛格做到了，在徐路铭看来，这简直就是一个奇迹，毕竟赛车团队的差距摆在这里，车手的履历差距也摆在这里，可辛格就是做到了。

    大家一边祝贺恭喜辛格，一边闲聊瞎扯，其乐融融有说有笑，反观作为本场最佳背景板的飞鸿车队，整有点低气压了。

    飞鸿车队只能把希望寄托于明天的第二回合正赛，隔壁的RKR车队和风狼车队都正在全力抢修赛车，都希望能在明天的最终回合上实现翻盘逆转。

    而网络上，各大论坛、聊天群里，关于辛格的讨论随着比赛的结束，开始缓缓爆发开来，大家对这个初出茅庐就一鸣惊人的天才车非常感兴趣，有人去扒辛格的底细，发现这货确实如同解说员说的那样、如同网上流传的那样，是个底子白得不能再白的新人车手，这样一来就更令人忍不住惊叹了。

    与此同时，辛格赢下比赛的事，也通过各种卫星信号，传到了同班同学阿肥的眼里，按照阿肥的性格，阿肥知道了，那等于半个学校都知道了，不过那都是后话了。

    第二天上午先跑的是TCR和GT组别，辛格观看了完整的比赛，期间李航提出建议，让辛格跑完下午的比赛后，马上升组别，他这个天赋，直接可以去跑更高组别了。

    下午的第二回合正赛如期进行，有了第一天辛格这个大黑马的宣传噱头，现场和电视机前的观众似乎都多了一些。

    比赛进行得依然非常激烈，RKR车队和风狼车队都完整地回到了赛场上，不过总体看下来，依然是辛格独领风骚，杆位发车，中途在围攻之下，虽然短暂丢失了位置，但后面又抓住对手失误，成功追了回来，再然后就是一路领跑刷圈节奏了。

    最终辛格拿下了两个回合的第一，遥遥领先占积分榜第一位。

    而徐路铭则在第二回合正赛中捡了个漏，杀进了前三，最终天空车队以绝对的积分优势，强势拿下了夏季赛组别冠军。

    还有一个令人惊喜的消息，萧宝嬅在她参加的A4组别中，拿下了第三名，也是成功登上了领奖台，这是车队里很多人都没想到的。

    整个车队上上下下都沉浸在极度的喜悦之中，安叔也打来电话，祝贺辛格和车队。整个车队里，只有一个人有点闷闷不乐，那就是宇哥。

    宇哥在赛前和辛格有个赌约，如果辛格能进前三，登上领奖台，那他宇哥就请车队所有人吃大餐好好庆祝一番。

    如今辛格不仅挺进前三，还一个不小心拿下了冠军，可必须得好好宰宇哥一顿。饭店就选在知名的老字号广城酒家，当晚有人看到宇哥是强颜欢笑进去的，最后哭着出来的。

    往后没几天，李航就把自己的新计划跟辛格说了，询问辛格的意见。

    有了辛格这个天才车手后，李航决定重新调整车队了方向，就不去参加泛珠房车赛的秋季赛了，决定剑指11月份格兰披治。

    澳城格兰披治大赛车，可以算是全球最富盛名的街道赛事之一，同时也是世界上最古老的街道赛事，作为澳城的体育旅游品牌项目，赛事有着几十年的历史，从1954年开始举办至今，包括埃尔顿·塞纳、迈克尔·舒马赫在内的多位F1世界冠军都曾在那著名的东望洋赛道留下印记。

    东望洋赛道又有着“东方摩纳哥赛道”之称，整条赛道环绕东望洋山市区，以惊险刺激为特点闻名全世界，一辆一辆赛车将以快得吓人的速度穿梭于地势曲折起伏的闹市街头，从最窄只有七米的街道呼啸而过，两侧是灯柱、山崖、水泥墙，高速直道后，紧接着就是致命的弯角，以及极端回头弯，几乎没有容错空间，可以说是极具刺激性和挑战性。

    “今年11月份的格兰披治？”辛格放下汉堡。

    两人在一家麦当劳里。

    “虽然还没确定下来，但能想办法。”李航说，“我们应该可以参加2.0T的组别，你怎么样？还是说有别的想法？”