时间到了92年年底，受6月京城红山口会议提出足球职业化改革的号召，京城、粤省、羊城三支甲A球队已经成立了俱乐部。谢正杰来电询问，奇迹华夏公司是否参与其他省市甲A球队的改革。

    高德经过再三考虑，决定暂时不参与甲A球队的改革。焦森对此十分不解，在他看来这是以最小代价拿下华夏顶级联赛队伍的好机会。

    焦森不问，高德还比较平静。这一问，勾起了高德一肚子怒火，他滔滔不绝地一顿吐槽：“目前华夏足球的职业化，最主要的进步就是：能请外援了，有主客场制了，有企业参与了，球员收入增加了，球市火爆了。但归根结底，还是换汤不换药。

    地方政府部门，在一个职业化的俱乐部中持股甚至控股，你能想象出这是什么样的职业化吗？俱乐部完全没有自主权，连球员转会留洋都要报上级几个部门批准。有些省市，球员不属于俱乐部，而属于省体育局。

    地方政府部门可以用行政命令，要求俱乐部球员参加全运会这种比赛，不听话的就禁赛封杀。这种职业俱乐部，实际上就是一个把冠名权卖给了企业的省体工大队。

    你等着看吧，过不了几年就会有更多奇葩的事发生。管理机构管办不分、责权不明、纵容黑哨、收受贿赂，甚至一个叫石德的企业和它背后的集团能在一个联赛中控股1/4的参赛队伍，这个联赛还有公平可言吗？”

    焦森被高德说的冷汗都下来了，“那怎么办呀，听你这么一说，我都觉得我们完成任务的希望太渺茫了，难怪玉帝把它设定为世界任务呢。”

    “一方面是要等，等我们的人到达一定高度，或者是能够得上一定高度的领导，改变现在的管理体制。另一方面，就是要改变整个华夏踢足球的环境，让选择踢球的孩子们有希望、有出路、有地位，这样才能让家长们支持孩子踢球，才会有更多的孩子来踢球。”

    “要达到这个目标，我们要做的实在太多了。”

    “所以说我们人手太少了，也不知道牛头马面这两个家伙藏到哪里去了，到现在都不露面。如果将来改变不了这种体制，大不了就用咱们自己的企业联赛，来代替华夏的职业联赛。我也很好奇，堂堂国家队居然赢不了一个企业队，那时候那些官老爷们的脸色会有多么难看？还有没有脸代表华夏？”

    “按这些官老爷的德行，到时候恐怕他们根本不会接招，眼睛一闭，脖子一缩，直接装作没听到也没看到。”

    “哈哈，装缩头乌龟，确实很有这个可能，而且可能性还不小。”

    和焦森聊了一会儿，吐槽了一番之后，高德胸中的郁闷才好了一些。算了，不想了，现在自己的实力还不够，想也没用。

    圣诞赛程结束后，牛津联队表现出色，仍然高居积分榜第四位，与前三位的积分差距也没有拉开，很有希望参加下赛季改制后的欧洲冠军联赛。球队的好成绩，也促使牛津市委员会加快办理新球场建设的各项手续。

    英格兰这边诸事顺利，一切向好。在华夏这边，各项事务推进却比较缓慢。

    范彬彬在沪市浦东奇迹公司办公楼内，注册成立了真相经济信息咨询有限公司，开始招兵买马组建队伍。

    谢正杰在各省会城市建立的汽修连锁店，由于没有当地资源，举步维艰，只能勉强维持；连锁酒店业务，由于需要办理行业许可，只在有限的几个城市铺开，还受到当地行政部门，在下海经商潮影响下成立的各种三产公司的冲击；运输公司又受到治安环境的影响，成本居高不下。

    难，真难啊。一直以来顺风顺水的高德也有点束手无措，他叫来焦森和玛佩尔商量对策。

    玛佩尔还是一如既往地冷静客观：“仔细分析了一下，目前我们在华夏开展的各项业务，实际上都属于低技术含量的劳动密集型企业。虽然在创造劳动岗位，吸纳就业人口方面能起到很大作用，但竞争压力大，还动了很多当地的蛋糕，使我们身处的环境十分不友好。”

    “你说的没错，你有什么办法能解决这个问题吗？”

    “我建议收购位于牛津的MG汽车，然后将生产线搬往华夏。汽车工业在华夏目前还算是高技术含量、高附加值的行业，不管到哪里落户，当地政府都是十分欢迎的，与当地没有直接的竞争关系。而我们可以依托现有的汽修连锁店，在各省成立MG汽车的4S店。这样一来，不但解决了就业岗位问题，而且还可以用建立汽车上下游配套产业链的名义，参与各省的国有企业改革。”

    “这个办法很好，可是MG汽车是否有出售他们业务的打算呢？”

    “我在投资界的朋友那里听说了，自1988年MG随着罗孚集团一起被卖给了英国航空公司后，MG公司一直没有解决遇到的经营困难。英国航空公司有出售MG汽车业务的打算，而且已经开始和宝马有前期接触了。”

    “大概需要多少资金？拼资金的话，目前我们还不是宝马的对手。”

    “可是你别忘了，我是英国人。相比较而言，MG公司的员工会更容易接受被一个英国人的公司收购，而宝马的收购对他们来讲就像是德国人的入侵。如果价格相差不大的情况下，我觉得我们会具有一定的优势。目前我们手头掌握的资金大概有17亿英镑，以MG公司的估值完全够用。如果需要短期使用大量资金，还可以把MG公司抵押给银行获取贷款。”

    “MG公司搬往华夏，会不会被巴统协定禁止？”

    “目前已经有那么多欧洲的汽车和工程机械企业进入了华夏，却并没有被禁止。如果遇到麻烦，大不了把被禁止的发动机和变速箱生产线留在牛津。”

    话说到这里，几个人再无异议，一致决定由玛佩尔代表奇迹公司与MG汽车进行联络，商谈收购事宜。