尽管参与飞机机翼设计的工程师们都是无神论者，但是当最终风洞测试结果出来后，他们都在心中偷偷感叹，张红旗说不定就是老天爷的亲儿子，要不然为什么风洞测试结果出乎意料地好。

    当然，这也只是感叹而已，实际上他们都知道，之所以测试结果和预期的基本相符，完全是因为有了张红旗之后，他们敢于使用计算量需求更大的理论来指导设计。

    等到风洞测试结果出来后，他们又可以根据测试结果来重新修正自己的理论模型。在这样不断地迭代下，他们的设计经验也必将越来越丰富。

    但是可惜的是，唐厂长说了，张红旗已经被正式调到三机部那边工作，等到歼七Ⅱ改通过验收后就会离开。

    正因为他们都意识到了这一点，所以在绵川那边把风洞测试数据拿过来后，负责气动设计的团队马上就根据风洞测试数据试着修正自己的理论模型，负责结构设计的团队则是马上根据优选出来的翼型进行工程设计。

    他们之所以会如此抢时间，原因都是因为有着张红旗在，他们修正过后的理论模型、设计出来的机翼结构都能够在最短的时间内得到数理上的验证。

    在他们紧张工作的这段时间里，涂总工从北都那边回来了。他回来的同时还带来了一个消息。

    “老唐，这回上面为了歼七大改项目可是吵得不可开交！

    因为咱们的歼七Ⅱ改试飞实在是太顺利了，空军那边有部分同志觉得完全可以在这个上面做进一步改进，所以比较倾向于自行研究。

    不过最终上面还是因为风险太大，时间太紧的原因，确定了还是走参照仿制的路子。

    这次上面是下定了决心要快速搞出成果，为此都提出了让歼八、歼九让路，目标就是在82年的时候搞出2000架歼7，1000架是咱们现在可以批量生产的歼七Ⅱ，另外1000架要求是参照米格21MF设计的歼七大改。

    当时咱们部长就说了，这样的要求不太现实。毕竟前几年的影响太严重了，科研落后、配套问题也大，整顿是有一个过程的。

    现在上面的意思总体来说是，开会协调解决配套问题。这样重要的机种必须要成立系统工程，以国防工办为主，由专人负责。

    现在分工问题仍在继续讨论，我提前回来是因为上级部门安排，让我和611所的老王各自带一个队伍，分别到东欧的罗马尼亚和南亚的阿富汗进行考察。”

    唐浩民在得知消息后，感觉压力不是一般的！

    如果只是要生产2000架歼七Ⅱ型还好说，毕竟飞机已经进入到量产阶段，只要周边配套厂跟得上，自己这边再扩充人手和厂房，2000架还是有望达成的。

    但是其中要生产1000架参照米格21MF设计的歼七大改，这就难办了。

    别的不说，光是发动机的仿制就是一个不小的问题，并且这个问题还不是峨眉机械厂能够控制的。

    虽然唐浩民有如此认知，但是现在上级的要求就是那样，作为生产厂也只能照着上级指定的目标进行冲锋。

    “老涂，那这回就辛苦你了。过去的时候注意着点，内参的国际形势分析上有过报道，那边最近有点乱的迹象，你过去过后，一切以安全为重。”

    在叮嘱过后，唐浩民又把双三角翼现在已经快要完成设计的事给他说了。

    不过因为时间紧急，需要准备的事情还很多，涂总工在知晓大概情况后并没有做进一步了解，而是直接着手来考察团的事。

    ……

    张红旗在得知涂总工回来时，涂总工已经踏上了去阿富汗卡拉奇的路上，他们将在那儿转机后再到达阿富汗。

    在得知这个消息的第一时间，张红旗就判断出来，他们这次的收获不会很大。

    因为后世在老人的回忆录里面有提到过，那边形势非常复杂。即使是他们的这次考察是最高当局同意的，但是在工作仍然需要采取严格的保密措施。

    这么说吧，他们的工作内容除开接见他们的助理参谋长以外，只有和他们一同工作的两位空军军官，以及空军基地的司令员知道。

    并且白天还不能工作，因为工作的时候要回避苏联专家，工作时间都全部选择在夜间进行。

    即便是这样，他们看到的飞机也不是完整的飞机，除开是专门用于援外的猴版战斗机这一点以外，一架缺少发动机，另外一架缺少仪器仪表。

    这两架缺少零件的战斗机都已经在基地趴窝了一年以上，即使是这样，他们在拆解的时候都仍然需要十分小心且快速，因为该国要求所有拆解必须当晚恢复原状。

    因为有了这个限制，那些拆解费时间的，有铅封的，拆了过后会需要换件的都无法进行测绘。

    此行的最终收获和王总工去罗马尼亚的收获比起来，差了很多。

    想到明年阿富汗将会发生的事，张红旗就觉得没去成也没有什么好遗憾的，因为那边根本不存在华航技发展业务的可能。

    在这个小插曲过后，张红旗又陪同工程师们投入到紧张的设计研究工作之中，不断地提升着峨眉机械厂在设计方面的底蕴。

    和上次不同，这次张红旗终于亲眼见识到了静力试验的过程，见识到了飞机试飞的第一次起飞。

    当他看到一个个试验通过的时候，他内心激动的心情无法言表。

    特别是看到换装了双三角翼的战斗机第一次离地的那一刻，他恨不得自己就是驾驶那架飞机的试飞员，驾驶自己参与设计的飞机飞上蓝天，想来是一种非常特别的感受吧。

    当然这只是他想的而已，他在内心非常明白，即使是计算得再精确，也只是基于现在人类所能搞懂的理论所得到的结果而已。

    理论终归是理论，最终结果还是要以实际试飞的结果为准。正是因为这样，试飞员这个职业虽然风光无限，受人敬佩。但是伴随他们的是无限风险，家人担心。

    他们每一次上天，都是在用生命去驯服祖国的战鹰，用血肉去把雏鹰一点点喂养长大。

    即便是在张红旗穿越过来的那个时间点，这样的工作仍然没有完全交给AI，仍然需要他们冒着生命危险去磨砺祖国的剑。