为了锻炼自己大型扳手的使用熟练度，柳相文特意找了台正在修复的事故车，

    这台车钣金工已经完成修复，发动机、变速箱、前悬挂等大件都可以安装了，

    王为强今天也在休息，回了老家金堂县，

    他孤家寡人没法完成安装发动机和变速箱，就打算处理前悬挂，

    前悬挂上包含了托架、减震器等等，需要用到大扳手的地方很多，也是练手的好机会。

    托架不算太重，大概三十斤左右，一个人能举起来，但没法腾出手去拧螺丝，

    柳相文就近叫了一名钣金工，请他帮着自己往上举，

    “矮点，矮点”，

    “好，慢慢往上举......别拉，就这个位置，往上举就行了”，

    他一手抬着托架，一边用眼睛瞄着螺丝孔，嘴里指挥着钣金工的动作，

    那钣金工比柳相文矮了大半头，柳相文弯着胳膊向上举，他就得半打直了手臂，姿势比较难受。

    托架一共四个螺丝孔，只要定位了其中一颗，剩下的就好办了，

    问题是这螺丝孔不太好定位，两人抬着托架试探了近一分钟，螺丝也没拧上。

    “放下，放......哎哟，我的手”，钣金工顶不住了，不由分说把托架放了下来，

    “行，休息一下”，柳相文无奈，跟着慢慢放开手。

    钣金工举了好一阵，弄得两手酸软，他甩着手，疑惑地问，

    “这螺丝这么难拧吗？搞这么久也对不上”，

    柳相文也觉得奇怪，眼看着螺丝孔就在正上方，可螺丝伸过去，就是拧不上，

    他换了个位置，仔细看了看：“哎，螺丝孔好像有点歪”，

    “放屁”，钣金工扭着手膀子，凑了过来，

    螺丝孔有点歪，意味着他的工作没有干好，作为一个老师傅，不管三七二十一，先否认了再说。

    “真的，你自己看”，为了验证自己的判断，柳相文没有安装托架，把螺丝空拧了上去，

    从螺丝杆的角度就很容易判断螺丝孔是否有问题。

    钣金工围了螺丝转了一圈，不说话了。

    “怎么弄？”柳相文开口询问，

    螺丝孔歪斜，托架肯定是没法安装了，需要钣金工校正以后才能继续，

    问题是这个螺丝孔生在车身上，校正是个麻烦事，敲敲打打，总得耗费个大半天。

    “你慌鸡毛啊？”，钣金工甩出一句话，眼睛看着螺丝孔位置，定定地出神。

    “我不慌，你慢慢研究”，

    片刻，钣金工拿定了主意，向柳相文招招手：“把你锤子拿来我用用”，

    柳相文满脑子问号，这是打算直接砸，是不是太粗暴了点？

    现实就是这么粗暴，钣金工接过锤子，把螺丝杆又拧了几圈，让螺纹吃得更深，

    随后，双手握着锤把，两脚分开，摆了个马步造型，

    冲柳相文喊了一声：“站开些，锤子不长眼啊”，

    话音刚落，他提起锤子，“嗙”的一声，砸在螺丝杆上，

    “大哥，你就这样校正啊？”柳相文有些意外，这办法虽然也能奏效，强行砸过来，有可能伤到螺丝孔底座。

    钣金工不加理会，嘴里“嗨、嗨”喊着号子，像打鼓一样连着砸了十来下，

    又把脸凑近螺丝杆，换了几个位置，左看右看，确认差不多了，

    他用大拇指朝螺丝杆指了指，不无得意地转头对柳相文说：“好了，你来看看”，

    手上一甩，锤子在空中划出一道抛物线，“当”的一声落在工具车上。

    柳相文伸头一看，别说，螺丝杆直直地朝着地面，还真被他砸回位了。

    “厉害，厉害”，柳相文感慨一阵，不管人家手法规范不规范，反正问题是解决了，就是不知道这样强行掰直，会不会有其他什么隐患。

    两人又抬起托架，螺丝孔位准确，安装就顺利多了，转眼四颗固定螺丝全部拧上，

    钣金工松了手，朝柳相文抛了个飞眼：“老弟，哥就帮你这么多，剩下的自己弄”，

    也不等柳相文回应，两手在屁股上擦了擦，迈开小碎步就走开了。

    剩下的工作，不需要有人帮忙，

    柳相文一颗螺丝一颗螺丝地安装，盼望着那声“叮当”再次响起。

    可惜天不遂人愿，一直等他把托架、减震器、方向机拉杆等部件全部安装到位，

    耗费了两三个小时，依然没有等来技能升级的消息，

    时间还是不够啊，剩下的这几天得多加把劲，他默默地叹了一口气。

    ......

    王为强这几天一直有点烦心，

    车间里好几个人对柳相文当选参赛选手有意见，包括吴涛心里也不舒服这件事，他是看得出来，也知道原因的。

    可他不知道该不该跟柳相文去说，

    不说吧，感觉把事情瞒着哥们，于情于理好像说不过去。

    说吧，除了让柳相文堵心，又起不到什么作用，

    况且老师傅们除了有意见，也没什么别的举动，自己多嘴说几句，倒显得好像在挑拨离间一样。

    他是个直性子，心里藏不了事，

    这事闷在他心里，感觉就像吃了一包泻药，又不能上厕所，憋得他死去活来。

    晚上7点过，柳相文吃完了饭，回到宿舍研究技术资料，

    老曹特别提醒过他，技能大赛重点考核的是操作的规范性，

    而所谓的规范，自然是东方雪龙厂家定的施工标准，通过技术资料的方式发到全国每一家4S店里。

    举例来说，最常见的做保养、换机油这项工作，

    大多数修理厂和4S店的施工方法都差不多，把车辆用举升机升高，拆掉放油螺丝，

    看机油流得差不多了，再把放油螺丝安装还原，最后加上新机油。

    而如果按厂家规定的标准工艺，施工起来却又大为不同，

    首先，拆掉放油螺丝这个步骤都是一样的，只要正确使用工具，就没有问题，

    但从放机油这个步骤起，规范就来了，

    机油是有粘性的，不像水哗啦啦一阵很快就流干净，特别是使用过的机油，粘性更大，

    拆掉放油螺丝后，维修工要是不管，会一直滴滴答答往下流，半个小时都不一定能滴完，

    通常维修工会通过目测的方法，看流得差不多了，就装回放油螺丝。

    而在标准工艺中，对如何判断旧机油是否放干净，是有准确定义的，

    “机油不能呈线条往下流，而是呈滴状掉落”，这种情况下，才能装上放油螺丝。

    当然，标准不止这一条，比如放油螺丝的垫圈，每一次拆卸都必须更换，保证密封性，

    又比如安装放油螺丝，需要使用扭力扳手，并且把力矩调整到18牛米，保证密封的同时又不至于损坏油底壳。

    这些动作都和平时实际工作有区别，若按照平时养成的工作习惯去参赛，毫无疑问，首轮就会被刷掉。